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科研领域
道路与桥梁施工核心技术
发布时间: 2020-10-10 分享到:

承建系列线性工程23项,其中包括青岛新机场高速公路(10.33KM)、S102济青线青州绕城段改建工程(24.88KM)、岙东路改扩建项目(7.1KM)、日照综合客运站及配套工程(投资29亿)、新机场高速连接线(双埠-夏庄段)工程(2.6Km)、G204中修工程(43.6Km)唐山滨海大道(10km)等,其中“公路隧道仰拱快速施工关键技术研究”达到国内领先水平。

代表工程:机场高速

本标度全长10.335km,包含机场南枢纽互通一座(1座主线桥,5座匝道桥)、河套枢纽互通一座(5座匝道桥),高架桥3座,公铁立交1座,胶州服务区主线桥1座,分离立交3座,通道7座,涵洞13道,青兰改线一条4.227km(分离立交4座,车行天桥1座,通道4座,涵洞4座),路基填方约98万立方米(包括青兰改线),挖方83万立方米(包括青兰改线),加固土桩7.1万延米,强夯15.1万平方米,路面水稳42.4万吨,沥青混合料约14.1万吨。

江北地区地区首次采用跨河软弱地基区域高架桥支撑体系,山东省桥梁施工领域首例采用钢-混组合箱梁(45m+60m+45m)桥面铺装二次叠合技术,现浇曲线连续箱梁(50+80+50m)施工采用悬臂挂篮法施工,截面宽度最大为22m,为山东省内截面宽度最大的悬臂施工桥梁。冬季施工措施(模板改造)全局领先。


道路与桥梁施工核心技术
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