建设单位：青岛交通机场高速公路建设管理有限公司

工程地址：山东省青岛市

建设规模：10.33KM

开工日期：2017-08

竣工日期：2019-08

工程简介：

青岛新机场高速公路是《青岛新机场公路集疏运规划研究》中机场集疏运系统的重要组成部分，作为规划中的“一纵”，其将成为连接新机场与外围高快速路网快速、直达的通道，成为连通青银高速、青兰高速两大高速公路的南北通道，并纳入《山东省高速公路网中长期规划（2014-2030年）》进行实施。本项目的建设，将为新机场提供高效的公路交通服务，对促进新机场功能的充分发挥、将青岛新机场打造华东机场群区域枢纽机场、提高路网服务水平等具有重要作用。

青岛新机场高速公路位于山东省青岛市境内，南段路线起自G204以北、机场高速主线收费站渐变段起点处，与机场进场高架路顺接，终点位于河套街道青岛出口加工区北、青连铁路以南，结建工程终点处，规划机场进场高架路为双向八车道高架桥，桥梁宽度34.5米。

  本标度全长10.335km，包含机场南枢纽互通一座（1座主线桥，5座匝道桥）、河套枢纽互通一座（5座匝道桥），高架桥3座，公铁立交1座，胶州服务区主线桥1座，分离立交3座，通道7座，涵洞13道，青兰改线一条4.227km（分离立交4座，车行天桥1座，通道4座，涵洞4座），路基填方约98万立方米（包括青兰改线），挖方83万立方米（包括青兰改线），加固土桩7.1万延米，强夯15.1万平方米，路面水稳42.4万吨，沥青混合料约14.1万吨。

本项目机场高速北段、机场高速南段采用双向八车道高速公路技术标准，设计速度120km/h，路基宽度42.0米；至终点河套枢纽互通段过渡双向六车道高速公路技术标准（与一期工程后期实施段顺接），设计速度120km/h，路基宽度34.5米。桥涵设计汽车荷载等级为公路—I级，桥涵和路基设计洪水频率为1/100,地震动峰值加速度为0.10g，地震基本烈度为7度。